О таком решении сообщил новый глава «Аэрофлота» Михаил Полубояринов в интервью РБК. Каждой компании в рамках большой группы перевозчика выделят отдельный сегмент. За бюджетные путешествия будет отвечать растущая «Победа», заключившая с «Аэрофлотом» кодшеринговое соглашение. «Россия» займется среднебюджетными перевозками в регионах и «социально важными маршрутами». Наконец, сам «Аэрофлот» сосредоточится на средне- и дальнемагистральных перелетах премиум-класса.
Аналитики предполагают, что авиаотрасль приблизится к показателям 2019 г. в лучшем случае через 2 года. Однако Полубояринов настроен оптимистично: он считает, что российский рынок может восстановиться и раньше — в 2022 г.
